ヤマハは細部に宿る。
ヤマハの至宝、VMAX。
このマシンは、四半世紀に渡る創作活動が生んだ作品です。
大理石の塊から彫像を彫り出すがごとく、ヤマハが標榜する「感動創造」を一台のマシンとして完成させました。 感動とは未だ経験したことのない体験との出会い。怒濤の加速感、内在するエネルギーを表現した造形デザイン。そのすべてにヤマハが凝縮されています。鮮烈のデビューから2年。2012年モデルは、品格の中にも豪気ただようマットブラック2にカラーチェンジ。光も重力も呑み込むほどの底知れぬ力を象徴します。

ここに、美しいスポーツがあります。
時に豪快に、時に繊細に。自在にマシンを操る悦び、爽快感を誰もが堪能できる、XJRのスポーツ性能。しかし、実はXJRの楽しみは、そこだけにとどまらない。
1,250cm3・空冷・直列4気筒エンジン。高張力鋼管パイプのダブルクレードルフレームに、コンベンショナルなツインリアショック。カウルレスの、ネイキッドモデル。
日本の、伝統的なモーターサイクルの典型とも呼べるこの構成に、実は「空冷」というXJRならではのこだわりが存在する。 モーターサイクルのエンジンは、単なるパワーユニットではない。車体を、そして何よりもスタイリングを構成する大切な要素のひとつである。
そこには、必然的に「美しさ」が求められるのだ。空冷ならではの、整然と、密に並んだ一枚一枚のフィンの美しさ。 大排気量・4気筒の量感を主張する、シリンダーヘッドの逞しさ。
さらに、優美な曲線を描くエキゾーストパイプがここに融合し、この美は完結する。

エキサイトメントの黄金比。
人は何かにチャレンジし、それを達成したとき、感動という体験をする。チャレンジの水準と個人の能力の水準が見事にマッチしたときに、この上もない歓びが湧き上がる。それは特別な人だけでなく誰にでも体験できること。ヤマハは人とモーターサイクルの関係において、そのエキサイトメントの黄金比ともいうべきレンジを追求してきた。ポイントはライダーとマシンの対話にある。その瞬間、マシンはどういう状況にあるのかを、タイヤの接地感といった言語でライダーに返す。

彼方へ。
もっと先へ、ずっと遠くへ。
この、心躍る、エキサイトメント溢れる走り。それは、ツーリングにこれまでにない新たな悦びをもたらす。
そのスタイルは、ライダーの心を遥か彼方へと駆り立てる。

彼方へ。
もっと先へ、ずっと遠くへ。
この、心躍る、エキサイトメント溢れる走り。それは、ツーリングにこれまでにない新たな悦びをもたらす。
そのスタイルは、ライダーの心を遥か彼方へと駆り立てる。

オートマチック・スーパースポーツ。
「オートマチックで、走りのエキサイトメントを堪能する」。誕生以来、10余年。新たなジャンルを拓き、そして築き上げてきたTMAX。
骨格となるアルミフレームと、上下ブラケットにクランプしたフロントフォーク、リジッドマウントしたエンジン。高剛性リアアーム、ラジアルタイヤ、そしてモノクロスサスペンション。これら、スポーツバイクの要素をスクーターのスタイリングにパッケージした、独自の構成。
さらには高いスポーツ性を究めた各コンポーネントともあいまって生み出される、TMAXならではの高次元パフォーマンス。いつものワインディングの、あのコーナーも、よりクイックにしかもリラックスして楽しめる。また、精悍かつスポーティなスタイリングとインテリア。加えて高い質感を感じさせる、カラーリング。そのすべてが、プレミアム感に満ちた大人のスポーツを全身で主張している。

SRのまま、進む。
1978年に誕生したSRは、ヤマハを代表するビッグシングルスポーツとして多くの人々に愛されつづけてきた。そして2010年、当時からのデザインや機能をあえて変えることなく、新たなステージへと走り出す。
今度のSRは、変わったのか。その答えは、Yesでもあり、Noでもある。
最大の特徴である空冷・4ストローク・SOHC・2バルブのビッグシングルエンジンには、FI(フューエルインジェクション)を採用し、環境性能に配慮した。また、FI化にあわせて細部を見直し、クラッチやサイドスタンドなどが新設計によって扱いやすく変わった。結果、ライダーの気持ちに呼応する、より人の感性に近いSRが生まれたのだ。

DragStar or not.
たとえ同じ道を走り続けて行くとしても。旅のかたちは、けしてひとつではない。
ひとりひとりの想いと、着実に刻まれる時の流れが。無数の新たな経験を生み、新しい道程を紡いでゆく。
言うまでもなく、クルーザーとは単なる機械ではない。乗るものを非日常へ、遥か彼方へと誘い、自由へと解放する。

DragStar or not.
たとえ同じ道を走り続けて行くとしても。旅のかたちは、けしてひとつではない。
ひとりひとりの想いと、着実に刻まれる時の流れが。無数の新たな経験を生み、新しい道程を紡いでゆく。
言うまでもなく、クルーザーとは単なる機械ではない。乗るものを非日常へ、遥か彼方へと誘い、自由へと解放する。

走りたい道は、一つではない。
上質と快適が織りなす、大いなる走りの世界へ。グランドマジェスティ400は、大人の週末に新たな悦びを提案します。街を抜け、ハイウェイで、そして郊外のワインディングロードでも。
ゆとりあるクルージングを支える、その量感に満ちたパワー。高剛性ボディがもたらす安心感と、ドライビングプレジャーに満ちたハンドリング。そして、走り出した瞬間に全身で感じ取れる、包み込むような「ゆとり」感。
ゆったりと、楽しく、どこまでも。もっと先へ、もっと遠くへ。
心躍る新しい週末が、ここから始まります。

走りが、機能が、たたずまいが、美しく上質なビッグスクーターです。
ビッグスクーターのカテゴリーに、“スポーツセダン”という世界観を提示してきたマジェスティ。ヤマハが追求する「人間の感性に訴えるモノ創り」の視点から、気持ちよく走ることの悦びを、つねに鮮明にカタチにしてきました。なめらかなエンジンフィール、意のままに扱える自動変速システム、そして美しいフォルムと先進の発想から生まれたイクイップメントの数々。すべてが、上質かつ洗練された充足感に満ちています。「スポーティ」や「快適」という言葉では語りきれない、マジェスティならではの豊かなパフォーマンス。プレミアムスポーツと呼べる確かな価値が、そこにあります。

示すのは存在感。残すのは鮮烈な印象。
ゆったりとした乗り心地、爽快なパフォーマンス、タンデム時の快適性など、アーバンクルーザーとしての豊かな資質はそのままに、MAXAMがさらなる進化を遂げる。
ONの日は、通勤をオシャレにきめる。OFFの日は、タンデムでゆとりある走りを楽しむ。
よりラグジュアリーに、より上質に、存在感を増したNEW MAXAMが、そんなスタイルをかなえてくれる。

クラスを超えた質感と走り、DragStar250。
DSスピリッツみなぎる、ロー＆ロングの大らかなフォルム。磨き抜かれた走り、そしてクオリティも、しっかりと受け継がれている。

全域快感性能。
アクセルワークに瞬時に反応し、あたかも路面に直結するかのようなダイレクト感。小気味よくリズムを刻む、力強いエキゾーストノート。ステージこそ違え、そこには多くのライダーの心を捉え、魅了する圧倒的なパフォーマンスが存在する。

全域快感性能。
アクセルワークに瞬時に反応し、あたかも路面に直結するかのようなダイレクト感。小気味よくリズムを刻む、力強いエキゾーストノート。ステージこそ違え、そこには多くのライダーの心を捉え、魅了する圧倒的なパフォーマンスが存在する。

森の、友達になろう。
二つの車輪と、二本の足とで前へ、奥へと進んでいく。競うのではなく、敬い、調和し、自然とひとつになる。SEROW。1985年の誕生以来、いつも自然と共に、自然を友に歩み続けてきた。今も、そしてこれからも。SEROWは変わることなく、ずっとこの道を歩み続けていきます。
軽量・スリム・コンパクト。ボディは徹底したマスの集中化、低重心化をすすめ、理想的なトータルバランスを追求。全回転域での力強さ、とりわけ低中速域での扱いやすさと豊かなトルク特性を実現したエンジン。もちろん、環境への配慮も忘れてはいません。トレールランでの卓越した走破性、そしてオンロードでの快適な走行性能。その鍛え抜かれたスリムなボディが、熟成のマウンテントレール機能が。アウトドアでの行動半径をさらに拡げ、新たな世界へとあなたを導いてくれます。

マチを、駆け抜けろ。
マチを駆け抜けるヨロコビを、知りたくはないか。思うがままにギアを駆使するタノシサを、モノにしたくはないか。スリムでスタイリッシュな、そのフォルム。シンプル＆アーバンイメージのカラーリング、が街に映える。軽快できびきびした走りが、コーナーでキマる。いつものストリートで、お気に入りのスポーツを楽しむように。思いのままに、自由自在にマシンを操る、その快感。毎日、自然体でつきあえる。もっと、気軽にスポーツできる。ストリートスポーツ、XT250X。そう、きっとこれが、自分にいちばんジャストなスポーツなんだ。

遊びゴコロ自由自在。
トリッカーは、「フリーライド・プレイバイク」というまったく新しいジャンルを開拓した乗り物だ。またがった瞬間感じるワクワクは、新種のストリート・スポーツに出会ったときのそれに似ている。ビギナーにも易しく扱えて、ベテランが乗っても奥が深い。いろんな人にしっくりなじむ、軽量・スリム・コンパクトな車体は、いつでもどこでも楽しめる可能性に満ちている！
他にはない、自由自在なライディングを、一度味わってみません？

走りのレベルは、顔に出る。
全身に流れるシャープなエッジラインが織り成すスポーティなスタイル。
低速域から高速域まで軽快に吹け上がる125cc・4ストロークエンジンに、環境への配慮と優れたレスポンスを引き出すフューエルインジェクションを搭載。
洗練された走りに、さらに進化させた装備の数々。
ワンランク上を行く大人のコミューターです。

スポーツマインドを加速する刺激的な赤と黒。
125cc・4ストロークエンジンに、環境への配慮と優れたレスポンスを引き出すフューエルインジェクションを搭載。
新たに、全身に流れるシャープなエッジラインを際立たせるグラフィック、タコメーターをレイアウトしたメーターパネルや、折りたたみ式のタンデムステップを装備。充実のアイテムでスポーツマインドを刺激する。

毎日に、「ゆとり通勤」という提案。
通勤を快適にすれば、一日にゆとりが生まれる。
自宅から会社まで、ドアtoドアのダイレクト通勤なら時間短縮が可能。
さらに、通勤ラッシュを横目に、軽やかに街を駆け抜ければ、気持ちよく一日を始めることもできる。
ゆとりある車格と走りで、毎日の通勤にちょうどいい。
それが、AXIS Treet（トリート）。

これが、みんなのスタンダード。
この上質が、JOGのスタンダード。　JOG
スタイルが際立つ。走りに差が出る。　JOGデラックス

おしゃれのキホンは、ちょっと甘口。
ベーシックなキメスタイルに、ほんのひとさじ甘さをプラス。
これ、おしゃれ上級者のキホンです。

My Own Days
使い方をデザインする、という発想から生まれた49cm^(3)スクーター［VOX］。このカラーとスタイルが体現するのは、あなた自身のセンス。詰め込むのは、あなた自身のライフスタイル。夢や、未来や、ハッピーを載せて、さあ、新しく刺激的な毎日へ。

デリバリーを楽しさに変える。
─ フレンドリー
スクーターの扱いやすさに親しみのあるスタイル。業務の効率を考えたやさしい機能と装備であなたのビジネスを応援します。
─ タフネス
荷物の積載時や坂道でもパワフルな走行性能を実現。タフなボディに快適な走りでお仕事をサポートする頼れるパートナーです。
─ クリーン
毎日使うGEARだから、環境性能に一層こだわりました。経済性・静粛性に優れた水冷・4ストロークエンジンで住宅街や早朝の配達はもちろん、様々なデリバリー業務をバックアップします。