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TRICITY300(トリシティ)デビュー!スタンディングアシスト採用

2020/08/23

3輪モデルに新しい仲間が・・・2020モデル TRICITY300(トリシティ)デビュー!今度はスタンディングアシスト採用

信号待ちなどの停車時や押し歩きの時に ついつい気を抜くとフラフラしちゃいますよね。背が低い私なんか 特に道路がデコボコしてるところは 足つきが心配で・・・車速が10㎞/h以下の時に スタンディングアシストスイッチを ONで自立 アクセルを開けると自動解除

こんな機能を待っていました!本日より予約開始です

2020年2月にヤマハコミュニケーションプラザで撮影したモデルは どうやら今回の国内販売車とは仕様が異なるようです(右ステップペダルの有無など)

TRICITY300(トリシティ)デビュー!スタンディングアシスト採用

フロント2輪がしっかり路面をとらえてるのがわかる ヤマハLMW機構ならではの上質なハンドリングに市販車初採用のリーニング機構をロックするしくみが もしかしたらこれからのバイクの価値観を変えていくきっかけになるかもしれない!

TRICITY300(トリシティ)デビュー!スタンディングアシスト採用

 

●優れたグリップ性 耐摩耗性 ウエット性能で安定感ある走りの専用14インチタイヤ 

●車輪のロックを抑制するABSと前後配分バランスを最適にするUBS ラチェットレバー式パーキングロックシステム採用 

●シート下トランクには フルフェイスヘルメット2個収納スペース+LED照明灯+シートダンパーと実用的 

●水冷4ストロークSOHC単気筒のブルーコアエンジンは低燃費とクラス最高レベルの加速性能を発揮

●デジタルメーターには 速度計 バータイプタコメーター 時計はもちろん気温、路面凍結の警告灯まで装備

TRICITY300(トリシティ)デビュー!スタンディングアシスト採用

デザインコンセプトは「My Right Arm」・・・ビジネスを支えてくれる右腕 デキる奴のデキる相棒ですね

TRICITY300 ABS メーカー希望小売価格 ¥957,000(税込) 2020年9月30日発売決定

TRICITY300(トリシティ)デビュー!スタンディングアシスト採用

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